Город-остров, город-крепость, город-порт.
Остров Котлин, на котором построен Кронштадт, расположен в восточной части Финского залива, имея в длину одиннадцать и в ширину не более трех километров.
Название острова принято увязывать с легендой петровского времени. Якобы высадившиеся русские обратили в бегство отряд шведов, а те оставили им в качестве трофея котелок с недоваренной похлебкой, запечатленный сегодня на гербе Кронштадта.
В силу географического положения, судьба острова оказалась связана с судьбой основанного в мае 1703 года Санкт-Петербурга.
Освящение 18 мая 1704 года форта Кроншлот и считается датой основания «Коронного города» Кронштадта, который сформировался как город к 1723 году, когда на Котлине появились, помимо укреплений, жилые и административные здания. В соборе Андрея Первозванного в 1712 году произошел чин освящения Андреевского флага, ставшего с тех пор флагом русского военного флота. В 1747 году завершилось строительство крепости, окружавшей Кронштадт с моря и суши.
Город развивался как главная база Балтийского флота. С его историей связаны судьбы многих выдающихся русских флотоводцев: Г. А. Спиридова, С. К. Грейга, В. Я. Чичагова, А. И. Круза, С. Ф. Ушакова, Д. Н. Сенявина, И. Ф. Крузенштерна, Ф. Ф. Беллинсгаузена, М. П. Лазарева, В. А. Корнилова, П. С. Нахимова, Г. И. Бутакова, С. О. Макарова, Н. О. Эссена.
В период русско-шведской (1788–1790) и Крымской (1853–1856) войн Кронштадт был надежным щитом Санкт-Петербурга. Во второй половине XIX — начале XX века были построены арсенал, Гостиный двор, комплекс военно-морского госпиталя, Пароходный завод. Модернизировалась система укреплений: из окружающих Котлин примерно тридцати небольших островов двадцать три являются искусственными.
После Февральской революции Кронштадт, по сути, превратился в самостоятельную республику, контролируемую выборным органом Центробалтом, направившем в Петроград отряды своих «братишек» и крейсер «Аврора», сыгравшие не последнюю роль в успехе большевистского переворота.
По итогам Брестского мира в Кронштадт из Гельсингфорса пришлось передислоцировать все корабли Балтийского флота. Этот переход осуществлялся в экстремальных военно-политических и погодных условиях, войдя в историю под названием Ледового похода.
В период Гражданской войны корабли Балтийского флота вели борьбу против эскадр Антанты. Атака британских торпедных катеров на Кронштадт в ночь на 18 августа 1919 года вошла в историю как «кронштадтская побудка».
В марте 1921 году на главной базе Балтийского флота вспыхнул антибольшевистский мятеж. Бунт подавили войска под командованием М. Н. Тухачевского, штурмовавшие крепость по льду. Восстание тех, кто считался «красой и гордостью революции», заставило большевиков отказаться от «военного коммунизма» и перейти к Новой экономической политике (НЭПу).
В годы Великой Отечественной войны, удерживая Кронштадт, советское командование продолжало контролировать восточную часть Финского залива, что оказало огромное влияние на общий ход обороны Ленинграда. Многие балтийцы сражались на сухопутном фронте, а флотская артиллерия вела огонь по врагу, причем не только с самих кораблей, но и с железнодорожных платформ, на которые устанавливались морские орудия. С Ленинградом Кронштадт связывала т. н. «Малая дорога жизни», тянувшаяся также от Котлина по льду на север к Лисьему Носу и на юг к Ораниенбауму.
После Великой Отечественной войны Кронштадт считался закрытым городом, доступ в который был строго ограничен. Сняли этот режим в 1996 году, уже в постсоветской России.
В конце XX — начале XXI века был построен Комплекс защитных сооружений от наводнений, включающий дамбу, по которой проложили т. н. Западный скоростной диаметр Петербургской кольцевой автодороги. И если раньше в Кронштадт можно было попасть только морем, то теперь сюда добираются по удобной скоростной магистрали. В городе создается туристический кластер, включающий старую жилую и промышленную архитектуру
«Дедушкой русского флота» считается ботик, на котором юный царь Петр совершал плавания по Плещееву озеру. До 1703 года орел на царском штандарте изображался с картами трех морей: Белого, Черного и Каспийского. Карта Балтийского моря появилась на стяге после основания Санкт-Петербурга. Однако уверенность в том, что устье Невы и выход к Балтике удастся удержать за Россией, появилась у Петра I только после Полтавской победы.
Литография, XIX век
РГАВМФ
Символом этой виктории стал спроектированный и построенный при участии царя линейный корабль «Полтава» (в центре) — первый из линейных кораблей, спущенных на воду в Петербургском Адмиралтействе (1712). Однако вплоть до окончания Северной войны в роли флагмана чаще выступал построенный в 1715 году линейный корабль «Ингерманландия» (нижний ряд, второй справа), названный по имени отвоеванной у шведов провинции.
Поскольку побережье Финского залива изрезано заливами, а прибрежные воды изобилуют отмелями, помимо крупных линейных кораблей и фрегатов строились и менее крупные суда с малой осадкой: бригантины, буера, шнявы, флейты, тартаны — использовавшиеся также для разведок и прогулок. В боях на мелководье широко использовались галеры (правый ряд, вторая сверху), благодаря которым и были выиграны главные морские сражения Северной войны при Гангуте (1714) и Гренгаме (1720).
Ставший предшественником Кронштадта форт Кроншлот (Коронный замок) строился на искусственном острове, чтобы огнем своих орудий перекрывать фарватер между Котлином и южным берегом Финского залива. Его освящение приурочили к годовщине основания Санкт-Петербурга. В июне 1704 года орудия форта помешали прорваться к городу шведской эскадре вице-адмирала Депру.
Кроншлот неоднократно перестраивался, в нем оборудовали внутреннюю гавань. В Крымскую войну между фортом Кроншлот, фортами Петр I и Александр I было оборудовано первое в мире подводное минное заграждение.
Однако по мере расширения всего комплекса кронштадтских укреплений и развития дальнобойной артиллерии оборонительное значение Кроншлота снижалось. Вследствие оторванности гарнизона форт называли «Островом погибших женихов».
С 1896 года находившиеся здесь объекты использовались в основном для хранения боеприпасов; в период Великой Отечественной войны — для размещения зениток и подразделений, призванных отражать вероятные вражеские десанты; после войны — для лаборатории по размагничиванию кораблей.
Рисунок, 1779
Этот броненосец, изначально названный в честь Полтавской битвы, менял свое имя дважды.
Построенный в конце ХIX века в Санкт-Петербурге для Балтийского флота корабль осенью 1900 года ушел на Дальний Восток для участия в подавлении «боксерского восстания» в Китае.
В русско-японскую войну «Полтава» несколько раз вступала в бой с вражеским флотом, участвовала в обороне Порт-Артура, в гавани которого и была затоплена японской артиллерией 22 ноября 1904 года.
Фотография неизвестного автора, май 1900
После взятия Порт-Артура японцы корабль подняли, отремонтировали и ввели в состав своего флота под названием «Танго» (один из районов древней японской столицы Киото). В 1916 году броненосец был выкуплен Россией, получил третье название «Чесма» и вошел в состав флотилии Северного Ледовитого океана.
В марте 1918 года корабль был захвачен в Архангельске английскими интервентами и два года использовался ими в качестве плавучей тюрьмы. В 1924 году разделан на металлолом.
Фотография Г. М. Данилова, 1910
По одной из версий, название Красная Горка, которое носит участок берега на южном берегу Финского залива напротив Котлина, восходит к древнерусскому значению слова «красная» — «красивая». Возможна и другая трактовка — песчаный обрыв берега имеет красноватый цвет, что объясняется высоким содержанием меди. В XVI–XVII веках здесь функционировали небольшие медеплавильные предприятия.
В мае 1790 года напротив Красной Горки произошло морское сражение, в ходе которого русская эскадра адмирала А. И. Круза не допустила прорыва шведского флота к Санкт-Петербургу.
В 1909 году под руководством генерал-майора А. А. Шишкина здесь началось возведение форта, названного в честь наследника престола. После завершения работ в 1915 году форт Алексеевский, будучи соединен кабелем с Кронштадтом и далее с расположенным на северном побережье Финского залива фортом Николаевским (Ино), составил последнюю, третью линию обороны Петрограда.
К июню 1919 года, когда форт уже носил свое современное название — Красная Горка, на нем вспыхнул антибольшевистский мятеж, возглавленный комендантом бывшим поручиком Н. М. Неклюдовым. Выступление было подавлено совместными действиями кораблей Балтийского флота и пехотных частей. Руководившей этой операцией И. В. Сталин получил орден Боевого Красного Знамени.
В годы Великой Отечественной войны орудия форта своим огнем обеспечивали удержание Ораниенбаумского плацдарма.
В настоящее время на Красной Горке функционирует музей.
В период Первой мировой войны в боевых действиях на Балтике участвовали главным образом крейсера и эсминцы, в то время как экипажи стоявших на базах линкоров изнывали от безделья. Для поддержания дисциплины офицеры закручивали гайки, что накаляло ситуацию.
Когда грянула Февральская революция, скрытое напряжение привело к страшному по мощности взрыву. Моряки начали расправляться с офицерами, а одной из первых символических жертв стал известный своей требовательностью главный командир порта и военный губернатор Кронштадта контр-адмирал Р. Н. Вирен, заколотый 1 (14) марта 1917 года штыками прямо на Якорной площади. Тело его сбросили в Доковый овраг около площади и туда же сбрасывали тела других убитых офицеров.
В ходе резни при не совсем ясных обстоятельствах в Кронштадте погибли семь нижних чинов и портовых рабочих, провозглашенных «героями революции». Отпели их торжественно в Морском соборе, перед которым состоялся многотысячный митинг.
Фотография неизвестного автора, 1917
Морской собор закрыли в 1929 году в разгар очередной антирелигиозной кампании. В переплавку отправилась серебряная и бронзовая церковная утварь, тогда же были утрачены и мраморные доски с именами погибших моряков и флотских священнослужителей.
В 1933 году «по настойчивым просьбам трудящихся» в храме открыли Дом культуры имени Максима Горького, более известный в народе как «Максимка».
Когда началась Великая Отечественная война, под куполом расположился пункт корректировки артиллерийского огня. Немцы, подвергая Кронштадт жестоким бомбардировкам и артобстрелам, тоже берегли собор как точку для прицеливания.
В 1955–1958 годах в соборе сделали ремонт. Купол перекрыли навесным потолком, а художники из студии имени М. Б. Грекова обновили живопись на флотские сюжеты. После перепланировки внутренних помещений появился киноконцертный зал на 1200 мест, а само здание вновь стало клубом.
В 1974 году здесь открылся филиал Центрального Военно-морского музея.
На представленной фотографии собор снят с моста, названного в честь адмирала С. О. Макарова и открытого в тот же день, когда состоялось освящение храма.
В тот год, когда была сделана эта фотография, одно из самых прославленных соединений подводных лодок Военно-Морского Флота СССР — 25-я Краснознаменная бригада КБФ — было награждено вторым орденом Боевого Красного Знамени. Это самое первое соединение советских подводных кораблей, сформированное в 1918 году, было преемником подводных сил Балтийского моря Российского императорского флота. Ему принадлежит и первая победа советских подводников — 31 августа 1919 года в районе острова Сескар английский эскадренный миноносец «Виттория» был потоплен субмариной «Пантера». Ее командир А. Н. Бахтин первым из подводников удостоился ордена Красного Знамени.
Соединение базировалось в Кронштадте и было кузницей кадров и испытательной базой первых советских субмарин. В годы Великой Отечественной войны участвовало во всех стратегических операциях Балтийского флота. В бригаде служило много прославленных моряков, в том числе Герой Советского Союза Александр Маринеско.
Соединение и сегодня в строю — в настоящее время это 123-й дивизион подводных лодок Балтийского флота. Здесь готовятся экипажи новейших субмарин, построенных на Адмиралтейских верфях. Одна из них носит имя «Кронштадт».
В июле 1912 года премьер-министр и будущий президент Франции Раймон Пуанкаре (1860–1934) посетил Санкт-Петербург с официальным визитом. Главной темой переговоров с российским императором Николаем II была вероятная война с Германией. Пуанкаре считался ее сторонником и даже имел в предвоенные годы прозвище «Пуанкаре-война» (франц.Poincaré la guerre), поскольку придерживался жесткой линии в отношении немцев. Союз России и Франции действовал с 1891 года, представляя собой альтернативу Тройственному союзу во главе с Германией. Пуанкаре настойчиво пытался приободрить императора Николая II и заверить его, что Франция готова всячески помогать своему союзнику. В следующий раз Пуанкаре посетил русскую столицу уже в статусе президента Франции 20 июля 1914 года — в самый канун Первой мировой войны.
В центре на ступенях, в белом военном мундире — военный министр Михаил Владимирович Сухомлинов (1848–1926). Многое сделав для развития российских вооруженных сил, в начале Первой мировой войны он подвергался жесткой критике, главным образом из-за неудач, вызванных т. н. «снарядным голодом».
После увольнения с должности (в июне 1915 года) выяснилось, что многие лица из его окружения были связаны с вражеской разведкой. Сухомлинова арестовали и заключили в Петропавловскую крепость, однако из-за событий 1917 года суд над ним так и не состоялся. Умер в эмиграции в Берлине.
Рядом с Сухомлиновым в придворном мундире Михаил Владимирович Родзянко (1859–1924) — в 1913–1917 годах председатель IV Государственной Думы. Родился в семье крупного землевладельца. Образование получил в Пажеском корпусе. В 1878–1882 годах служил в Кавалергардском полку. Выйдя в отставку, был избран уездным предводителем дворянства. В 1905 году стал одним из основателей партии «Союз 17 октября» (октябристы), выступавшей за переход России от самодержавия к конституционной монархии
После Октябрьского переворота уехал на Дон. Находясь при армиях Л. Г. Корнилова и А. И. Деникина, безуспешно пытался созвать Совещание членов Государственной Думы всех созывов. В 1920 году эмигрировал из России. Написал мемуары «Крушение империи». Скончался в Югославии.
Строительство Кронштадтского морского собора началось 1 (14) сентября 1902 года — в этот день протоиерей Иоанн Кронштадтский отслужил молебен в присутствии адмирала С. О. Макарова.
На официальной церемонии закладки присутствовали Николай II, императрица Александра Федоровна, вдовствующая императрица Мария Федоровна, генерал-адмирал русского флота великий князь Алексей Александрович со своими братьями Михаилом и Владимиром.
Освящал храм 10 (23) июня 1913 года протопресвитер военного и морского духовенства отец Григорий Шавельский.
После литургии царская семья вышла из храма и приняла участие в крестном ходе, причем император шествовал сразу вслед за духовенством. Появившийся в небе дирижабль «Лебедь» проделал несколько кругов над собором.
На церемонии присутствовала вся императорская семья, большинство представителей Дома Романовых и имперской элиты.
Событию придавалось огромное пропагандистское значение, поскольку оно должно было символизировать возрождение русского флота, понесшего огромные потери в войне с Японией.
5 мая 1913 года группа думских депутатов от правых партий посетила военно-морскую базу Кронштадт.
Избирательная кампания в Четвертую Государственную Думу — последнюю Думу Российской империи — проходила осенью 1912 года. Было избрано 442 депутата.
Правительство активно вмешивалось в ход выборов, предоставляя явные преимущества кандидатам из числа правых. К выборам массово привлекалось духовенство. Больше всего голосов набрали «октябристы» — лояльные правительству, но тяготеющие к центристской позиции. В целом Четвертая Дума стала менее предсказуемой, чем Третья, т. к. обладала ярко выраженными флангами (левыми и правыми) при умеренном центре. Председателем Думы являлся лидер партии «октябристов» Михаил Родзянко.
25 февраля 1917 года, за неделю до своего отречения, император Николай II, желая пресечь массовые беспорядки в столице, подписал указ о прекращении заседаний Думы до апреля.
27 февраля ее членами был образован Временный комитет Государственной Думы, который пытался взять на себя функции верховной власти, но был вынужден уступить место Временному правительству.
Иоанн Кронштадтский (Иван Ильич Сергеев) (1829–1908) — протоиерей, известный церковный деятель. Родился в селе Сура Архангельской губернии. После окончания Петербургской духовной академии стал настоятелем Кронштадтского собора св. Андрея Первозванного, где и прослужил до самой смерти. В 1882 году создал первый в России Дом трудолюбия с рабочими мастерскими, детским приютом, школой и больницей.
Благодаря своей пастырской и благотворительной деятельности приобрел общероссийскую известность. Принимал исповедь умирающего Александра III. Участвовал в церковной службе на коронации Николая II.
Хотя в политическом плане принадлежал к правому лагерю, конфликтовал с «черносотенцами» из-за резкого осуждения антиеврейских погромов.
Похоронен в Санкт-Петербурге в основанном им Свято-Иоанновском женском монастыре на реке Карповке. Канонизирован в 1990 году.
В Кронштадте функционирует его мемориальный музея-квартира (ул. Посадская, д. 21, кв. 13)
На фотографии изображены две лютеранские кирхи Кронштадта. Каменная церковь св. Елизаветы (Елизаветинская кирха) была построена на Петербургской улице в 1836–1838 годах вместо сгоревшей деревянной. С момента основания в Кронштадте жило много лютеран — это были пленные шведские солдаты, строившие крепость, рабочие из представителей угро-финских народов, купцы, а также приглашенные Петром I на службу иностранцы. Адмирал К. И. Крюйс, которому вверили оборону Котлина, также был лютеранином.
Во второй половине XIX века в связи с притоком в Кронштадт большого количества строителей из Эстляндии, в городе был образован еще один самостоятельный эстонско-финско-шведский приход, Ретусаари. В 1865–1868 годах рядом с Елизаветинской кирхой этот приход возвел вторую каменную церковь в готическом стиле, освященную 28 июля 1868 года во имя святого Николая.
Помимо духовного окормления верующих лютеранские пасторы играли важную роль и в торговых делах — они заверяли подписи на документах, хранили важную информацию, давали поручительства, разрешали споры.
После революции из-за массовой эмиграции число лютеран в Кронштадте стало быстро сокращаться, службы в храмах проводились все реже. 18 января 1925 года церковь св. Елизаветы была закрыта, ее имущество передали в кирху св. Николая, а церковное здание приспособили под клуб профсоюза металлистов. Сейчас этим зданием владеет Водоканал Санкт-Петербурга.
Церковь св. Николая окончательно закрыли в августе 1926 года. В 1930-х годах кирха была снесена.
Главная магистраль Кронштадта, соединившая оба берега острова Котлин, с XVIII века называлась Господской улицей. В XIX веке она застраивалась административными и торговыми зданиями, богатыми доходными домами с водопроводом, туалетами, ванной, позднее — с телефонами. Здесь жили самые зажиточные жители города, крупные чиновники. Многие строения сохранились до настоящего времени и находятся под охраной государства, как памятники архитектуры. В 1904 году в честь императора Николая II улицу переименовали в Николаевский проспект. Здесь расположены главные достопримечательности Кронштадта — Гостиный двор, Владимирский собор. В Андреевском соборе (разрушен в 1932 году), служил прославленный в лике святых протоиерей Иоанн Кронштадтский.
Современное название, проспект Ленина, было присвоено улице 2 ноября 1918 года.
Форт Александр I был построен в 1842 году императором Николаем I и назван в честь предшественника и старшего брата императора. Типичный казематированный морской форт того времени, он представлял собой овальное трехэтажное здание 90 на 60 метров с двором в центре.
Рисунок, 1854
Места хватало для размещения гарнизона до тысячи человек. Форт был вооружен 103 орудиями, в том числе и самыми мощными на тот момент трехпудовыми бомбическими пушками. Как и все оборонительные сооружения того времени, форт Александр I был живописно декорирован: во внутреннем дворе находилась полубашня с винтовыми чугунными лестницами; ворота украшали львиные головы, якоря и флаги.
Форт «Император Александр I» совместно с фортами «Петр I», «Рисбанк» (Павел I) и «Кроншлот» системой перекрестного огня контролировал Южный фарватер. Между фортами «Павел I» и «Александр I» впервые в мире было установлено минное заграждение. В 1854 году во время Крымской войны на этих минах подорвались два британских парохода, пытавшихся атаковать крепость Кронштадт.
В 1896 году уединенный форт оказался наиболее подходящим местом для размещения первой в России лаборатории по исследованию чумы. Так появилось его второе название — Чумной. В настоящее время помещения форта используются российскими военными.
Накануне Первой мировой войны, в июле 1914 года, в Кронштадт с дружественным визитом прибыла английская эскадра под командованием адмирала Дэвида Битти в составе четырех линейных и двух легких крейсеров. Военные корабли сопровождала роскошная белоснежная яхта «Шила» с женой адмирала миссис Этель Битти, которая по морскому уставу не имела права находиться на военном корабле.
Пребывание английской эскадры в Кронштадте сопровождалось пышными празднествами и приемами. Доступ на британские крейсеры был открыт всем желающим, коих оказалось огромное количество. В ответ на русское гостеприимство англичане устроили на флагмане «Лайон» бал для столичного бомонда и сервировали стол на две тысячи персон. Одного только шампанского было выпито сто дюжин бутылок. В ходе визита английские офицеры во главе со своим адмиралом даже съездили на поезде в Москву. Но, к сожалению, когда демонстрация англо-русской дружбы была в самом разгаре, пришло известие об убийстве в Сараево наследника австрийского престола Франца Фердинанда. Адмирал Битти, в скором времени прославивший свое имя в морских баталиях, получил приказ немедленно возвратиться в Англию.
По законодательству Российской империи, царствующий монарх являлся главным военным начальником. Тяга к военному делу передавалась Романовыми по наследству. Последний русский самодержец Николай II, как и его предшественники, всегда живо интересовался состоянием своих войск, регулярно посещал маневры, воинские подразделения и боевые корабли.
Интересно, что, являясь первым среди профессиональных военных своей империи, государь до конца жизни сохранил скромное звание полковника. Он считал невозможным повышать самого себя в звании, тем более что полковничьи погоны он получил из рук столь любимого им отца — императора Александра III.
На фотографии хорошо видны повреждения носовой части корабля. В ноябре 1916 года броненосный крейсер «Рюрик» во время перехода из Гельсингфорса (сейчас Хельсинки) на зимовку в Кронштадт подорвался на немецкой мине в районе маяка Южный Гогланд. Корабль остался на плаву, дошел до места назначения и был поставлен на ремонт.
Броненосный крейсер «Рюрик», построенный в 1906 году в Англии по русским техническим требованиям, был назван в честь своего легендарного предшественника, погибшего летом 1904 года в бою с японской эскадрой в Желтом море. «Рюрик»-второй, считавшийся одним из лучших броненосных крейсеров своего времени, стал флагманом Балтийского флота. Его первым командиром назначили героя обороны Порт-Артура, бывалого моряка Николая Оттовича Эссена.
По мнению современников, корабль был весьма красив — его стремительный силуэт олицетворял идеал военно-морской эстетики. В Первую мировую войну «Рюрик» был участником всех крейсерских операций Балтийского флота. Два раза получал серьезные повреждения.
11–17 марта 1918 года, чтобы не оказаться в руках наступавших немцев и белофиннов, «Рюрик» в составе первого отряда кораблей Балтийского флота совершил знаменитый Ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В начале 1920-х годов разделан на металлолом.
Памятник выдающемуся русскому флотоводцу вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову (1849–1904) работы скульптора Л. В. Шервуда был открыт в 1910 году на Якорной площади Кронштадта, напротив еще строившегося тогда Морского собора.
Широкую известность Макарову принесли проведенные им в русско-турецкую войну 1877–1878 годах операции по использованию минных катеров, а также плавание 1901 года в полярных водах на спроектированном при его участии ледоколе «Ермак».
В 1899–1904 годах адмирал занимал должности главного командира порта и губернатора Кронштадта. В своей деятельности он руководствовался запечатленном на постаменте памятника девизом «Помни войну», подразумевающим, что служба моряка в мирное время должна быть ориентирована на подготовку к боевым действиям.
В начале русско-японской войны Макаров покинул Кронштадт, будучи назначен командующим Тихоокеанским флотом. Погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на выставленном противником минном заграждении недалеко от Порт-Артура.
В первой половине XIX века на месте Гостиного двора располагались торговые ряды. Император Николай I, посетивший Кронштадт в 1827 году, отметил безобразное состояние этого места и повелел построить соответствующее каменное здание. Проект создавал инженер-полковник В. И. Маслов с учетом пожеланий купечества. Здание, возведенное в 1832 году, стало уменьшенной копией Гостиного двора в Санкт-Петербурге.
Фотография неизвестного автора, 1890‑е
Гостиный двор являлся крупнейшим торговым центром Кронштадта. В нем размещалось до полусотни различных магазинов и лавок, заваленных заграничной продукцией на любой вкус.
Во время кронштадтского пожара 1874 года Гостиный двор сгорел. При восстановлении изначальный проект частично изменили. Между купцами, платившими за ремонт, возник спор, какого цвета должен быть фасад: серым или желтым? К общему решению так и не пришли, и в результате с одной стороны здание покрасили серой краской, а с другой — желтой. Таким Гостиный двор простоял до 1894 года, когда было принято решение покрасить его целиком в желтый цвет — как в настоящее время.
После революции Гостиный двор реконструировался два раза — в 1953–1966 и 1975–2007 годах.
Посвященный покровителю моряков и путешествующих святителю Николаю Угоднику, архиепископу Мир Ликийских, чудотворцу, собор изначально задумывался как главный храм Российского военно-морского флота.
Деньги на него собирались в складчину: две трети средств выделило Морское министерство, оставшуюся треть составили частные пожертвования, в том числе взносы, вычитаемые из моряцкого жалования на всех флотах: Балтийском, Черноморском и Тихоокеанском.
Из представленных проектов специальная Комиссия отдала предпочтение работе архитектора В. А. Косякова, в основу которой был положен собор святой Софии в Константинополе — величественнейший храм православного мира, превращенный в мечеть завоевателями-турками.
Здание Кронштадтского Морского собора могло одновременно вместить до пяти тысяч молящихся. Во внутреннем убранстве доминировала морская тематика: раскрашенный под звездное небо купол, мозаики с кораблями, цепями и якорями, цветные стеклянные витражи с изображениями святых, а также памятные доски с именами тех, кто за всю историю Российского флота прославил его «во всех морях и океанах» вне зависимости от национальности и вероисповедания.
Мемориальный список вечного поминовения погибших офицеров и нижних чинов занял 130 досок из черного мрамора. Еще 20 досок из белого мрамора выделили для флотских священников. Для будущих героев «зарезервировали» свободные места, поскольку те, кто строил собор, вполне резонно считали, что на 1913 году история Российского военно-морского флота не заканчивается.
В 2013 году, после проведенной капитальной реставрации, состоялся чин великого освящения собора.
Литография с офорта П. Пикара по рисунку П. Шенка, 1697
Петр I (1672–1725) — основатель Российского военно-морского флота.
Еще шестнадцатилетним юношей в составе своих «потешных» полков он устроил «потешную» флотилию. Но первые опыты военного кораблестроения оказались не вполне удачными. В 1697 году царь под именем «урядника Петра Михайлова» полу-инкогнито отправился в Европу в составе Великого Посольства, одной из задач которого и было изучение корабельного дела. Среди городов, посещенных Петром I, был известный своими верфями Заандам (в русской версии — Саардам), где российского самодержца в одежде матроса запечатлел голландский рисовальщик и гравер Петер Шенк-старший (1660–1711).
После недельного проживания в Заандаме царь отправился в Амстердам, где практически осваивал кораблестроение на верфях Голландской Ост-Индской компании.
Ваше имя:
Ваш Email:
Нажимая "Отправить", я подтверждаю свое согласие на обработку моих персональных данных, указанных в форме This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Поделиться ссылкой на выделенное
Прямая ссылка: